夏季，是使用残膜回收机的高峰期，如果再不注意保养，很容易出故障，给农业生产带来不必要的麻烦。所以，今天我们残膜回收机来告诉您夏天使用残膜回收机时应该注意些什么?

一、防发动机温度过高。夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70度左右，再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件。所以，一般情况下负荷应控制在90%左右为宜，留下10%作为负荷储备，以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。

二、防使用的油料不对路。润滑油黏度随温度高低而变化，温度升高则黏度下降。因此，夏季应换用黏度较高的柴油机机油。另外，应选用与使用环境相适应的凝固点牌号柴油，这样价格低，能降低成本。

三、防轮胎气压偏高。高温季节，昼夜温差大。温度升高，空气热胀体积增大，轮胎压力升高，容易引发轮胎爆破，造成不必要的经济损失。所以夏季给轮胎充气应比冬季低5%一7%，绝不允许气压高于轮胎的标准气压。

四、防发动机水垢过厚。发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低30%一40%，易引起发动机过热，造成发动机工作恶化，功率降低，喷油嘴卡死，导致严重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷却性能。

五、防风扇皮带紧度偏松。高温下作业，风扇皮带紧张度下降，造成皮带打滑，传动损失增大，皮带易损坏。因此夏季冷车调整发动机风扇皮带紧张度要比标准值略高一点。

六、防油刹管路发生气阻。一些运输拖拉机采用液压制动。高温的夏季，油刹制动管路容易发生气阻，严重影响制动效果，因此在使用中，一要保证刹车油足额，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排尽。

七、防燃油系统气阻。温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻，柴油机由于油路不严密而漏气也可能造成气阻。因此，应使油路畅通并消除漏油现象。一旦油路产生气阻，应立即停车降温，并扳动手油泵从排气孔排出燃油滤清器和油路中的空气，使油路充满燃油。

八、防电路氧化出故障。夏季气温高，湿度大，蓄电池在工作中会产生氢气和水蒸气，如果通气孔堵塞，会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂，因此要定期疏通。在高温和湿度大的空气中，蓄电池桩易氧化，造成接触不良、全车无电、启动困难、电器系统失灵等故障。需将接线柱从桩上拆下，用砂布或锯条打磨氧化层，消除干净后安装牢靠。为防止桩再次氧化，安装牢固后可涂上润滑脂或凡士林，以利隔离空气。

九、防使用中的蓄电池缺水。气温高时蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至出现板露出液面，造成蓄电池板硫化而损坏。因此，夏季要经常检查电解液，液面高出板高度一般为10一15毫米;多次添加蒸馏水后，须定期检查电解液密度，保持蓄电池处于良好的工作状态。

要全、干净地清洁残膜回收机的内部和外表。内部的残膜要清除干净，防止吸潮后锈蚀零部件，还可避免鼠害咬损皮带和电线。按说明书标注要求对所有平时注机油、打黄油保养润滑的轴承及运动部件工作和润滑状况，进行检查，不 良零件要重新调整或更换，并按说明书要求加足润滑油。

检查所有皮带轮、链轮、张紧轮及皮带、输送带、链条的使用程度和工作状态，不能用的要更换，临时不便更换的要登记造册，便于以后更换。链条要浸油、润滑后再配装。残膜回收机入库后要将皮带、输送带洗净油污并涂抹滑石粉后成束放置或在车上呈放松不受力状态。检查所有紧固螺栓，特别是各运动部件紧固螺栓的紧固状况，个别螺栓不能用普通螺栓代替，换损、补缺，达到标准紧固状态。

检查所有可调整部位及操作装置的灵活、锁紧和完好状态，使其恢复正常。检查所有密封部件的密封状况，正确解决漏油、漏水、漏气、漏粮现象。检修整车电路状况。封存残膜回收机后要拆下电瓶，妥善保存，以免报废。按常规检修发动机，更换机油、机油滤芯。封存残膜回收机后要放净水箱、机体及机油冷 却器中的冷却水。

必要时要更换变速箱、后桥齿轮油及液压油。给予必要的喷漆及涂油防护，防止锈蚀。入库后用合适木板将残膜回收机的割台垫平，用木块将残膜回收机机架四个角垫起，将四个轮胎适当放气，降低轮胎气压。采取防雨、防潮、防火、防盗等保护措施。